Suporte de telemóvel para bicicleta: Quad Lock, SP Connect e as soluções mais baratas
Um telemóvel só se torna um ciclocomputador quando tem onde se segurar com firmeza. Os suportes contam-se às dezenas, mas distinguem-se menos do que os nomes das marcas fazem supor: na prática existem quatro princípios de fixação. Antes de comparares Quad Lock com SP Connect convém, por isso, responder a uma pergunta que nada tem a ver com marcas. Aceitas que fique algo colado ao telemóvel de forma permanente?
Quatro maneiras de prender o telemóvel ao guiador
Capa com o encaixe integrado. A peça de bloqueio faz parte de uma capa fabricada para um modelo concreto. É a solução que menos sobressai e o telemóvel assenta com um único gesto. A conta chega quando mudas de telemóvel, porque nessa altura a capa tem de ser comprada de novo.
Adaptador autocolante. Uma placa adesiva dá o mesmo encaixe à capa que já tens. Qualquer fabricante grande tem uma, o que torna a capa de marca dispensável, assunto sobre o qual as fichas das lojas preferem calar-se.
Suporte que abraça o telemóvel. Fitas de silicone ou maxilas com mola seguram o próprio aparelho. Nada é colado e serve qualquer modelo, mas o conjunto sobressai mais e tirar o telemóvel exige as duas mãos.
Bolsa com janela. O telemóvel entra numa bolsa que usas através de uma película transparente. É a única das quatro que aguenta um aguaceiro a sério, em contrapartida tapa a câmara e não deixa o telemóvel arrefecer.
Todos os suportes descritos a seguir pertencem a um destes quatro grupos. O conforto do dia a dia decide-se na escolha do grupo, não na escolha da marca dentro dele.

A comparação em resumo
| Sistema | Como segura o telemóvel | O que exige do telemóvel | Rotação | Mudança de telemóvel |
|---|---|---|---|---|
| Quad Lock | Rotação, fecho patenteado de duas fases | A capa deles ou um adaptador de 5 mm | Ângulo livre, por passos | Capa nova ou adaptador mudado |
| SP Connect | Rotação; nos modelos Mag também íman | A capa deles ou o Universal Interface adesivo | Vertical ou horizontal | Capa nova ou adaptador mudado |
| Peak Design | SlimLink, ou seja, ímanes com trinco | A capa deles ou o Universal Adapter | 32 posições fixas | Capa nova ou adaptador mudado |
| Rokform | Rotação RokLock e ímanes compatíveis com MagSafe | A capa deles ou uma capa MagSafe | Por passos | Capa nova |
| Zéfal Z Console | O telemóvel fica num aro que encaixa com um oitavo de volta | Nada | Vertical ou horizontal | Não é preciso mudar nada |
| Bone Bike Tie | Fitas de silicone à volta do telemóvel | Nada | Livre | Não é preciso mudar nada |
| Pinças universais | Maxilas com mola | Nada | Normalmente livre | Não é preciso mudar nada |
Os preços não constam desta tabela. Variam de loja para loja e mexem-se de semana para semana, pelo que um guia que os enumere começa a enganar o leitor ao fim de poucos meses. O contrato de afiliação da Amazon proíbe-o de qualquer forma, enquanto não se usar a interface de preços da própria empresa.
Quad Lock
A marca por onde a maioria começa, e não sem razão. O telemóvel assenta na base com uma rotação de algumas dezenas de graus; o fabricante chama a esse mecanismo fecho patenteado de duas fases, porque a rotação coloca o telemóvel enquanto um trinco com mola independente o mantém ali. A base para guiador e avanço mede 23 milímetros de altura e 35 de largura, desaparecendo assim no meio do restante equipamento.
A verdadeira vantagem da Quad Lock é, porém, o número de variantes. O suporte avançado normal pode ser invertido, e então o telemóvel fica por cima do avanço em vez de à frente do guiador. A versão PRO tem um braço mais baixo e mais rígido em alumínio anodizado. Existe ainda uma base que se aparafusa entre o avanço e a tampa da caixa de direção, ou seja, por baixo do parafuso que fecha a direção; nesse caso não ocupa um centímetro de guiador, e uma cabeça de dupla face permite passar a alavanca para o lado mais jeitoso, o que salva a situação num avanço muito inclinado.
Não ficas dependente da capa deles. O adaptador universal tem cinco milímetros de espessura, 5,3 na versão magnética, e segura com adesivo 3M que agarra na maioria dos telemóveis e capas. Se quiseres perceber se o sistema te serve, começa por aí.

SP Connect
O mecanismo funciona de modo parecido. O fabricante evita indicar graus e escreve apenas sobre prender o telemóvel «com um girar do pulso». A diferença está noutro sítio: a SP Connect entende de forma mais ampla o que pode ser uma base. Além das variantes habituais para guiador e avanço, oferece adaptadores que pousam o telemóvel no encaixe de um ciclocomputador Garmin ou Wahoo, o que conta se já andas com um suporte avançado e não tencionas montar um segundo.
Há uma coisa que merece ser dita com clareza, porque as fichas de produto a esbatem. O Universal Bike Mount é universal em relação ao guiador, não em relação ao telemóvel, pois continua a pressupor uma capa SP Connect. Das capas deles só te liberta o Universal Interface: uma placa adesiva graças à qual a tua capa atual entra no mesmo mecanismo, de forma mecânica ou magnética consoante a versão. Essa mesma placa aguenta, de resto, um powerbank.
A SP Connect é também a única das três com resposta para a chuva. Vende uma cobertura que se estica por cima da capa e não retira ao ecrã a sensibilidade ao toque.

Peak Design
Chegou por último ao mercado e é a que se sai melhor no uso diário. O mecanismo SlimLink junta ímanes de neodímio resistentes ao calor com um trinco: o íman puxa o telemóvel para o sítio certo e o trinco fecha-o ali. O resultado é que o telemóvel se coloca com uma mão, sem olhar para o suporte, e sai premindo um botão.
O suporte avançado é feito de alumínio anodizado maquinado, com parafusaria em aço inoxidável. Pesa 87,1 gramas com o parafuso sextavado e ainda sem os casquilhos, e os casquilhos de policarbonato incluídos cobrem guiadores de 22 a 35 milímetros. Por baixo traz um encaixe GoPro, e um parafuso adicional permite rodar a cabeça para filmar.
Merece menção à parte o Universal Bar Mount. Pesa 78 gramas, segura-se com uma fita de silicone em vez de parafusos, e a sua cabeça encaixa em 32 posições fixas, com o que o telemóvel fica horizontal num guiador de qualquer perfil. Passá-lo para outra bicicleta leva uma dúzia de segundos, coisa que nenhum suporte aparafusado consegue. Como os restantes, precisa da capa do fabricante ou do respetivo adaptador.

A gama intermédia
A Rokform situa-se entre a gama alta e as pinças baratas. Alumínio 6061 T6 maquinado, fecho rotativo RokLock e ímanes compatíveis com MagSafe, isto é, o encaixe magnético dos telemóveis mais recentes. Se já tens uma capa MagSafe, o grosso está resolvido.

A Zéfal Z Console segue exatamente na direção contrária. O telemóvel enfia-se num aro, portanto nada lhe é colado, e cabe qualquer aparelho até 84 milímetros de largura e de 135 a 175 de altura. O aro encaixa na base com um oitavo de volta, fica na vertical ou na horizontal e dois botões libertam-no. Quem pedala faça o tempo que fizer deve olhar para a versão selada Dry.

O Bone Bike Tie Pro 4 é a solução mais simples possível: 65 gramas de fitas de silicone que abraçam um telemóvel de 4,7 a 7,2 polegadas e um guiador de 22 a 45 milímetros. Nem ferramentas nem cola, e já agora a própria borracha amortece as vibrações. Com uma mão não o tiras, e é esse o preço que aqui se paga.

As pinças universais e aquilo a que renuncias
A pinça de maxilas com mola vende mais do que tudo o resto e é tratada injustamente. Custa uma fração de um sistema com capa, serve para qualquer telemóvel que venhas a ter e no asfalto segura perfeitamente. Os defeitos também são reais. Colocar o telemóvel exige as duas mãos, as maxilas tendem a carregar nos botões laterais e com um embate mais forte podem abrir-se, já que nada além da tensão da mola as retém.
Se é essa a gama que o teu orçamento permite, procura um modelo com bloqueio à parte em vez da simples tensão das maxilas e junta-lhe um fio de segurança. O fio justifica-se em qualquer suporte, mas aqui decide se o telemóvel acaba no asfalto ou pendurado sob o guiador.
A montagem avançada e a importância da posição do ecrã
O suporte avançado leva o telemóvel para a frente do guiador, num braço, precisamente onde costuma estar o ciclocomputador. Não é uma questão de estética. O ecrã fica então na linha natural do olhar e não abaixo dela, pelo que ler a velocidade custa uma olhadela em vez de baixar a cabeça. O guiador fica livre para a luz e a campainha, e na estrada o telemóvel deixa de incomodar as mãos pousadas na parte de cima.
Isso custa duas coisas. Um braço mais comprido funciona como alavanca e transmite mais vibração ao telemóvel, e o próprio suporte fica preso a uma só bicicleta. Os três fabricantes maiores têm um em catálogo. Se pedalas horas com o telemóvel à vista, é esta a posição que torna a coisa suportável.
Vibrações e a câmara do telemóvel
Neste ponto os guias ou se calam ou assustam, por isso apoio-me na fonte. A Apple publicou uma nota de apoio intitulada Exposure to vibrations, like those generated by high-powered motorcycle engines, might impact iPhone cameras. Dela resulta que vibrações de grande amplitude em determinadas gamas de frequência podem degradar a estabilização ótica de imagem e o sistema de focagem, e que não se recomenda prender um iPhone a motos com motores de grande potência e cilindrada.
Vale a pena, contudo, ler aquilo que a nota realmente abrange. Todos os exemplos que a Apple apresenta têm motor: motos, ciclomotores, trotinetes, drones. Para motores pequenos e propulsões elétricas o fabricante não avisa, aconselha antes um suporte que amorteça as vibrações ou um estabilizador, e desaconselha o uso prolongado diário. As bicicletas não são mencionadas em parte alguma, e uma bicicleta não tem motor que produza a vibração contínua de banda estreita de que ali se fala.
A conclusão é, portanto, prudente nos dois sentidos. De bicicleta o risco é baixo, embora não seja nulo. As vibrações do piso ou da calçada distribuem-se por uma banda larga e chegam aos solavancos; não são a ressonância contínua que estraga a estabilização. Quem pedala todos os dias em mau piso pouco perde em seguir o conselho do amortecimento: um suporte de fitas ou um aro isolam o telemóvel melhor do que um braço rígido de alumínio. Quem anda de mota deve levar a Apple à letra.
O que muda quando o telemóvel faz de ciclocomputador
Um suporte escolhido para navegar escolhe-se de outra maneira do que um para o qual vais olhar durante quatro horas. Com o ecrã sempre ligado o telemóvel aquece e a bateria desaparece a olhos vistos, pelo que o suporte tem de deixar livre o acesso à ficha de carregamento. Verifica isso antes de comprar, porque alguns braços avançados passam exatamente por onde o cabo quer entrar. Pela mesma razão as bolsas servem mal em percursos longos: retêm o calor lá dentro.
A outra metade da questão é a posição do ecrã. Quando o telemóvel substitui o ciclocomputador e segues a cadência ou a velocidade em direto, precisas de uma olhadela e não de um olhar. É esse o argumento a favor do suporte avançado em vez da base no avanço, e a favor de um sistema que sai com uma mão quando paras. Que desenvolvimento deves rodar a essa cadência é coisa que a calculadora de desenvolvimento determina.
Perguntas e respostas
Tenho de comprar uma capa especial? Não. Quad Lock, SP Connect e Peak Design vendem adaptadores adesivos que dão o encaixe a uma capa que já tenhas. A capa de marca é mais fina e mais rígida, o adaptador é mais barato e sobrevive a uma mudança de telemóvel.
Que suporte segura com mais segurança? Entre os sistemas com capa as diferenças são pequenas, porque cada um junta um fecho mecânico a um trinco. A distância só aparece entre essa categoria e as pinças de mola, que assentam unicamente na tensão.
Um suporte de bicicleta danifica a câmara do telemóvel? De bicicleta é pouco provável. O aviso da Apple diz respeito às vibrações do motor e cita motos, ciclomotores, trotinetes e drones, mas não bicicletas. De mota, segue a recomendação do fabricante.
Base no avanço ou suporte avançado? Avançado se lês o ecrã enquanto pedalas, porque cai na linha do olhar e deixa o guiador livre. Avanço ou tampa de direção se navegas sobretudo e preferes ter o telemóvel fora do caminho.
Um suporte magnético aguenta o telemóvel em piso irregular? Só com ímanes, não. A Peak Design e a Rokform acrescentam um trinco precisamente porque um íman não resiste a um embate. Trata um suporte só magnético como acessório de automóvel.
O que funciona se não quiser comprar nada para o telemóvel? Os suportes que abraçam o aparelho: as fitas de silicone da Bone, o aro Zéfal Z Console e as pinças universais. Serve qualquer modelo, nada é colado, e abdicas do manuseamento com uma mão.