Suporte de telemóvel para bicicleta: Quad Lock, SP Connect e as soluções mais baratas

Um telemóvel só se torna um ciclocomputador quando tem onde se segurar com firmeza. Os suportes contam-se às dezenas, mas distinguem-se menos do que os nomes das marcas fazem supor: na prática existem quatro princípios de fixação. Antes de comparares Quad Lock com SP Connect convém, por isso, responder a uma pergunta que nada tem a ver com marcas. Aceitas que fique algo colado ao telemóvel de forma permanente?

Quatro maneiras de prender o telemóvel ao guiador

Capa com o encaixe integrado. A peça de bloqueio faz parte de uma capa fabricada para um modelo concreto. É a solução que menos sobressai e o telemóvel assenta com um único gesto. A conta chega quando mudas de telemóvel, porque nessa altura a capa tem de ser comprada de novo.

Adaptador autocolante. Uma placa adesiva dá o mesmo encaixe à capa que já tens. Qualquer fabricante grande tem uma, o que torna a capa de marca dispensável, assunto sobre o qual as fichas das lojas preferem calar-se.

Suporte que abraça o telemóvel. Fitas de silicone ou maxilas com mola seguram o próprio aparelho. Nada é colado e serve qualquer modelo, mas o conjunto sobressai mais e tirar o telemóvel exige as duas mãos.

Bolsa com janela. O telemóvel entra numa bolsa que usas através de uma película transparente. É a única das quatro que aguenta um aguaceiro a sério, em contrapartida tapa a câmara e não deixa o telemóvel arrefecer.

Todos os suportes descritos a seguir pertencem a um destes quatro grupos. O conforto do dia a dia decide-se na escolha do grupo, não na escolha da marca dentro dele.

Telemóvel montado na horizontal no avanço de uma bicicleta de estrada em andamento

A comparação em resumo

Sistema Como segura o telemóvel O que exige do telemóvel Rotação Mudança de telemóvel
Quad Lock Rotação, fecho patenteado de duas fases A capa deles ou um adaptador de 5 mm Ângulo livre, por passos Capa nova ou adaptador mudado
SP Connect Rotação; nos modelos Mag também íman A capa deles ou o Universal Interface adesivo Vertical ou horizontal Capa nova ou adaptador mudado
Peak Design SlimLink, ou seja, ímanes com trinco A capa deles ou o Universal Adapter 32 posições fixas Capa nova ou adaptador mudado
Rokform Rotação RokLock e ímanes compatíveis com MagSafe A capa deles ou uma capa MagSafe Por passos Capa nova
Zéfal Z Console O telemóvel fica num aro que encaixa com um oitavo de volta Nada Vertical ou horizontal Não é preciso mudar nada
Bone Bike Tie Fitas de silicone à volta do telemóvel Nada Livre Não é preciso mudar nada
Pinças universais Maxilas com mola Nada Normalmente livre Não é preciso mudar nada

Os preços não constam desta tabela. Variam de loja para loja e mexem-se de semana para semana, pelo que um guia que os enumere começa a enganar o leitor ao fim de poucos meses. O contrato de afiliação da Amazon proíbe-o de qualquer forma, enquanto não se usar a interface de preços da própria empresa.

Quad Lock

A marca por onde a maioria começa, e não sem razão. O telemóvel assenta na base com uma rotação de algumas dezenas de graus; o fabricante chama a esse mecanismo fecho patenteado de duas fases, porque a rotação coloca o telemóvel enquanto um trinco com mola independente o mantém ali. A base para guiador e avanço mede 23 milímetros de altura e 35 de largura, desaparecendo assim no meio do restante equipamento.

A verdadeira vantagem da Quad Lock é, porém, o número de variantes. O suporte avançado normal pode ser invertido, e então o telemóvel fica por cima do avanço em vez de à frente do guiador. A versão PRO tem um braço mais baixo e mais rígido em alumínio anodizado. Existe ainda uma base que se aparafusa entre o avanço e a tampa da caixa de direção, ou seja, por baixo do parafuso que fecha a direção; nesse caso não ocupa um centímetro de guiador, e uma cabeça de dupla face permite passar a alavanca para o lado mais jeitoso, o que salva a situação num avanço muito inclinado.

Não ficas dependente da capa deles. O adaptador universal tem cinco milímetros de espessura, 5,3 na versão magnética, e segura com adesivo 3M que agarra na maioria dos telemóveis e capas. Se quiseres perceber se o sistema te serve, começa por aí.

Telemóvel numa capa Quad Lock com o encaixe redondo, ao lado do suporte no avanço

SP Connect

O mecanismo funciona de modo parecido. O fabricante evita indicar graus e escreve apenas sobre prender o telemóvel «com um girar do pulso». A diferença está noutro sítio: a SP Connect entende de forma mais ampla o que pode ser uma base. Além das variantes habituais para guiador e avanço, oferece adaptadores que pousam o telemóvel no encaixe de um ciclocomputador Garmin ou Wahoo, o que conta se já andas com um suporte avançado e não tencionas montar um segundo.

Há uma coisa que merece ser dita com clareza, porque as fichas de produto a esbatem. O Universal Bike Mount é universal em relação ao guiador, não em relação ao telemóvel, pois continua a pressupor uma capa SP Connect. Das capas deles só te liberta o Universal Interface: uma placa adesiva graças à qual a tua capa atual entra no mesmo mecanismo, de forma mecânica ou magnética consoante a versão. Essa mesma placa aguenta, de resto, um powerbank.

A SP Connect é também a única das três com resposta para a chuva. Vende uma cobertura que se estica por cima da capa e não retira ao ecrã a sensibilidade ao toque.

Suporte avançado da SP Connect com abraçadeira de guiador e encaixe redondo

Peak Design

Chegou por último ao mercado e é a que se sai melhor no uso diário. O mecanismo SlimLink junta ímanes de neodímio resistentes ao calor com um trinco: o íman puxa o telemóvel para o sítio certo e o trinco fecha-o ali. O resultado é que o telemóvel se coloca com uma mão, sem olhar para o suporte, e sai premindo um botão.

O suporte avançado é feito de alumínio anodizado maquinado, com parafusaria em aço inoxidável. Pesa 87,1 gramas com o parafuso sextavado e ainda sem os casquilhos, e os casquilhos de policarbonato incluídos cobrem guiadores de 22 a 35 milímetros. Por baixo traz um encaixe GoPro, e um parafuso adicional permite rodar a cabeça para filmar.

Merece menção à parte o Universal Bar Mount. Pesa 78 gramas, segura-se com uma fita de silicone em vez de parafusos, e a sua cabeça encaixa em 32 posições fixas, com o que o telemóvel fica horizontal num guiador de qualquer perfil. Passá-lo para outra bicicleta leva uma dúzia de segundos, coisa que nenhum suporte aparafusado consegue. Como os restantes, precisa da capa do fabricante ou do respetivo adaptador.

Telemóvel numa capa Peak Design a ser colocado no suporte junto ao guiador

A gama intermédia

A Rokform situa-se entre a gama alta e as pinças baratas. Alumínio 6061 T6 maquinado, fecho rotativo RokLock e ímanes compatíveis com MagSafe, isto é, o encaixe magnético dos telemóveis mais recentes. Se já tens uma capa MagSafe, o grosso está resolvido.

Telemóvel numa capa Rokform a ser retirado do suporte no avanço de uma bicicleta de montanha

A Zéfal Z Console segue exatamente na direção contrária. O telemóvel enfia-se num aro, portanto nada lhe é colado, e cabe qualquer aparelho até 84 milímetros de largura e de 135 a 175 de altura. O aro encaixa na base com um oitavo de volta, fica na vertical ou na horizontal e dois botões libertam-no. Quem pedala faça o tempo que fizer deve olhar para a versão selada Dry.

Aro Zéfal Z Console com um telemóvel no avanço de uma bicicleta de estrada

O Bone Bike Tie Pro 4 é a solução mais simples possível: 65 gramas de fitas de silicone que abraçam um telemóvel de 4,7 a 7,2 polegadas e um guiador de 22 a 45 milímetros. Nem ferramentas nem cola, e já agora a própria borracha amortece as vibrações. Com uma mão não o tiras, e é esse o preço que aqui se paga.

Telemóvel a ser colocado nas fitas de silicone Bone Bike Tie no avanço

As pinças universais e aquilo a que renuncias

A pinça de maxilas com mola vende mais do que tudo o resto e é tratada injustamente. Custa uma fração de um sistema com capa, serve para qualquer telemóvel que venhas a ter e no asfalto segura perfeitamente. Os defeitos também são reais. Colocar o telemóvel exige as duas mãos, as maxilas tendem a carregar nos botões laterais e com um embate mais forte podem abrir-se, já que nada além da tensão da mola as retém.

Se é essa a gama que o teu orçamento permite, procura um modelo com bloqueio à parte em vez da simples tensão das maxilas e junta-lhe um fio de segurança. O fio justifica-se em qualquer suporte, mas aqui decide se o telemóvel acaba no asfalto ou pendurado sob o guiador.

A montagem avançada e a importância da posição do ecrã

O suporte avançado leva o telemóvel para a frente do guiador, num braço, precisamente onde costuma estar o ciclocomputador. Não é uma questão de estética. O ecrã fica então na linha natural do olhar e não abaixo dela, pelo que ler a velocidade custa uma olhadela em vez de baixar a cabeça. O guiador fica livre para a luz e a campainha, e na estrada o telemóvel deixa de incomodar as mãos pousadas na parte de cima.

Isso custa duas coisas. Um braço mais comprido funciona como alavanca e transmite mais vibração ao telemóvel, e o próprio suporte fica preso a uma só bicicleta. Os três fabricantes maiores têm um em catálogo. Se pedalas horas com o telemóvel à vista, é esta a posição que torna a coisa suportável.

Vibrações e a câmara do telemóvel

Neste ponto os guias ou se calam ou assustam, por isso apoio-me na fonte. A Apple publicou uma nota de apoio intitulada Exposure to vibrations, like those generated by high-powered motorcycle engines, might impact iPhone cameras. Dela resulta que vibrações de grande amplitude em determinadas gamas de frequência podem degradar a estabilização ótica de imagem e o sistema de focagem, e que não se recomenda prender um iPhone a motos com motores de grande potência e cilindrada.

Vale a pena, contudo, ler aquilo que a nota realmente abrange. Todos os exemplos que a Apple apresenta têm motor: motos, ciclomotores, trotinetes, drones. Para motores pequenos e propulsões elétricas o fabricante não avisa, aconselha antes um suporte que amorteça as vibrações ou um estabilizador, e desaconselha o uso prolongado diário. As bicicletas não são mencionadas em parte alguma, e uma bicicleta não tem motor que produza a vibração contínua de banda estreita de que ali se fala.

A conclusão é, portanto, prudente nos dois sentidos. De bicicleta o risco é baixo, embora não seja nulo. As vibrações do piso ou da calçada distribuem-se por uma banda larga e chegam aos solavancos; não são a ressonância contínua que estraga a estabilização. Quem pedala todos os dias em mau piso pouco perde em seguir o conselho do amortecimento: um suporte de fitas ou um aro isolam o telemóvel melhor do que um braço rígido de alumínio. Quem anda de mota deve levar a Apple à letra.

O que muda quando o telemóvel faz de ciclocomputador

Um suporte escolhido para navegar escolhe-se de outra maneira do que um para o qual vais olhar durante quatro horas. Com o ecrã sempre ligado o telemóvel aquece e a bateria desaparece a olhos vistos, pelo que o suporte tem de deixar livre o acesso à ficha de carregamento. Verifica isso antes de comprar, porque alguns braços avançados passam exatamente por onde o cabo quer entrar. Pela mesma razão as bolsas servem mal em percursos longos: retêm o calor lá dentro.

A outra metade da questão é a posição do ecrã. Quando o telemóvel substitui o ciclocomputador e segues a cadência ou a velocidade em direto, precisas de uma olhadela e não de um olhar. É esse o argumento a favor do suporte avançado em vez da base no avanço, e a favor de um sistema que sai com uma mão quando paras. Que desenvolvimento deves rodar a essa cadência é coisa que a calculadora de desenvolvimento determina.

Perguntas e respostas

Tenho de comprar uma capa especial? Não. Quad Lock, SP Connect e Peak Design vendem adaptadores adesivos que dão o encaixe a uma capa que já tenhas. A capa de marca é mais fina e mais rígida, o adaptador é mais barato e sobrevive a uma mudança de telemóvel.

Que suporte segura com mais segurança? Entre os sistemas com capa as diferenças são pequenas, porque cada um junta um fecho mecânico a um trinco. A distância só aparece entre essa categoria e as pinças de mola, que assentam unicamente na tensão.

Um suporte de bicicleta danifica a câmara do telemóvel? De bicicleta é pouco provável. O aviso da Apple diz respeito às vibrações do motor e cita motos, ciclomotores, trotinetes e drones, mas não bicicletas. De mota, segue a recomendação do fabricante.

Base no avanço ou suporte avançado? Avançado se lês o ecrã enquanto pedalas, porque cai na linha do olhar e deixa o guiador livre. Avanço ou tampa de direção se navegas sobretudo e preferes ter o telemóvel fora do caminho.

Um suporte magnético aguenta o telemóvel em piso irregular? Só com ímanes, não. A Peak Design e a Rokform acrescentam um trinco precisamente porque um íman não resiste a um embate. Trata um suporte só magnético como acessório de automóvel.

O que funciona se não quiser comprar nada para o telemóvel? Os suportes que abraçam o aparelho: as fitas de silicone da Bone, o aro Zéfal Z Console e as pinças universais. Serve qualquer modelo, nada é colado, e abdicas do manuseamento com uma mão.