Calculator de rapoarte pentru bicicletă

Alegeți foaia, pinionul și anvelopa, iar calculatorul de mai jos vă spune trei lucruri despre acel raport: cât de repede merge la o cadență dată, câți inchi de dezvoltare are și cât vă duce de fapt o rotație completă de pedalier. Totul se recalculează în timp ce scrieți.

Cum se face calculul

O bicicletă nu are cutie de viteze în sensul automobilistic. Ceea ce schimbați când schimbați viteza este un raport între două roți dințate, iar tot restul decurge de acolo aritmetic. Nu există niciun factor ascuns și nu se pierde nimic: totul încape pe un rând.

Raportul dumneavoastră este pur și simplu foaia împărțită la pinion. O foaie de 50 de dinți față de un pinion de 17 dă 2,94, adică roata din spate se învârte de 2,94 ori la fiecare rotație de pedalier. Înmulțiți asta cu distanța pe care roata o parcurge într-o rotație și cu numărul de rotații de pedalier pe minut, și aveți viteza.

viteză = cadență × (foaie ÷ pinion) × circumferință de rulare

Singurul termen care nu este scris pe bicicletă este ultimul, iar calculatorul îl deduce pentru dumneavoastră din dimensiunea anvelopei.

Inchi de dezvoltare și distanța pe o rotație de pedalier

Un raport gol de 2,94 nu spune nimic în sine, pentru că ignoră roata. Același raport pe o bicicletă de munte de 26 de inchi și pe una de șosea 700C dă două rapoarte vizibil diferite. De aceea ciclistii compară rapoartele în unități care includ deja roata.

Inchii de dezvoltare sunt cei mai vechi dintre cele două: diametrul de care ar avea nevoie un biciclu cu transmisie directă pentru a rula la fel de departe la o apăsare de pedală. Pare de muzeu la prima vedere și rămâne totuși numărul pe care toată lumea îl citează, pentru că face două biciclete cu roți diferite direct comparabile. Distanța pe o rotație de pedalier spune același lucru în metri și se imaginează mai ușor: un raport de 78 de inchi vă mută cu aproximativ 6,2 metri la fiecare rotație completă de pedalier.

Cum măsurați exact circumferința de rulare

Calculatorul deduce circumferința din dimensiunea ISO imprimată pe flancul anvelopei: π × (diametrul jantei + de două ori lățimea anvelopei). O anvelopă 700 × 25C este ISO 25-622, deci π × (622 + 50) dă 2111 mm. Este transparent și verificabil, ceea ce nu se poate spune despre tabelele integrate în majoritatea ciclocomputerelor: diferă între ele și nu citează nicio sursă.

Este de asemenea cu circa un procent prea mare, pentru că o anvelopă cu un ciclist deasupra nu este un cerc. Dacă vreți numărul real, faceți proba de rulare: marcați valva jos, urcați pe bicicletă, rulați înainte până când valva ajunge din nou jos și măsurați între cele două semne. Repetați de trei ori și faceți media. Această singură măsurătoare bate orice tabel și este totodată numărul de introdus în ciclocomputer pentru ca distanțele lui să fie corecte.

Șase rapoarte, calculate

Toate șase cu anvelopă 700 × 25C, deci cu 2111 mm circumferință. Vitezele presupun 90 rpm, o cadență pe care majoritatea o mențin pe plat.

Raport	La ce folosește	Inchi de dezvoltare	Distanța pe o rotație de pedalier	km/h la 90 rpm
34 / 28	Urcare abruptă	32,1	2,6 m	13,8
34 / 21	Teren vălurit	42,8	3,4 m	18,5
50 / 17	Rulaj pe plat	77,8	6,2 m	33,5
50 / 14	Ieșire rapidă în grup	94,5	7,5 m	40,7
50 / 11	Sprint	120,2	9,6 m	51,8
42 / 16	Monoviteză tipică	69,4	5,5 m	29,9

Ce cadență la ce raport

Calculatorul vă va spune bucuros că 50 × 11 la 110 rpm înseamnă 63 km/h. Nu vă va spune că aproape nimeni nu poate susține asta, și aici un calculator de rapoarte încetează să fie suficient. Raportul pe care reușiți să îl învârtiți este limitat de puterea pe care o aveți, iar cadența decide dacă acea putere vine din forța musculară sau din inimă și plămâni.

Pe scurt: pentru majoritatea intervalul util este 70 până la 100 rpm, iar raportul potrivit este cel care vă ține acolo pe terenul pe care mergeți. Dacă vă treziți sub 70 rpm pe o urcare, răspunsul este un raport mai ușor, nu un efort mai mare. Ghidul de cadență tratează intervalele, ce a măsurat cu adevărat cercetarea și trei antrenamente pentru lărgirea lor.

Întrebări frecvente

Ce raport este bun pentru o bicicletă de șosea? Pentru rulaj general, un pedalier 50/34 cu casetă 11-32 acoperă aproape tot: în jur de 28 de inchi jos pentru urcări abrupte și în jur de 120 sus pentru coborâri.

Ce sunt inchii de dezvoltare? Diametrul de roată de care ar avea nevoie o bicicletă cu transmisie directă pentru a parcurge aceeași distanță la o apăsare de pedală. Un mod de a compara rapoarte între biciclete cu roți de dimensiuni diferite.

Cum calculez viteza din cadență și raport? Înmulțiți cadența cu raportul și cu circumferința de rulare. La 90 rpm cu 50/17 și o roată de 2111 mm rezultă 33,5 km/h.

Lățimea anvelopei îmi schimbă raportul? Ușor. Trecerea de la 25 mm la 32 mm adaugă circa 44 mm de circumferință, adică în jur de două procente viteză în plus la aceeași cadență și același raport.

Ce circumferință introduc în ciclocomputer? Pe cea măsurată rulând bicicleta cu greutatea dumneavoastră pe ea. Valorile din tabele sunt de obicei cu un procent optimiste, ceea ce înseamnă circa 400 de metri pe o tură de 40 km.

Un raport mai mare este întotdeauna mai rapid? Doar dacă îl mai puteți învârti la o cadență rezonabilă. Un raport forțat la 55 rpm produce mai puțină putere susținută decât unul mai ușor învârtit la 90.

Ce cadență ar trebui să urmăresc? Majorității îi priește cel mai bine între 70 și 100 rpm, în jur de 90 rpm fiind valoarea de referință cel mai des citată.